CPR6EDX-9S MotoDXプラク゛

NGK CPR6EDX-9S MotoDXプラク

適合車種

• 21年-23年 ホンダ GB350
• 24年 ホンダ GB350C
• 21年 ホンダ GB350S
• 23年 ホンダ GB350S
• 13年-15年 ホンダ MSX125
• 13年-15年 ホンダ グロム
• 17年-20年 ホンダ グロム
• 16年 ホンダ グロムMSX125SF
• 18年-22年 ホンダ スーパーカブ50
• 18年-22年 ホンダ スーパーカブ50プロ
• 19年-21年 ホンダ モンキー125

端子形状:ネジ形
熱価:6
互換情報:CPR6EAIX-9S、CPR6EA-9、CPR6EA-9S
【仕様説明】
2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能(加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等)を向上。
Dの断面形状をした外側電極(D-Shape外側電極)とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現。
低-高回転域までストレスなくエンジンの性能を引き出します。

NGK CPR6EDX-9S MotoDXプラク

適合車種

• 21年-23年 ホンダ GB350
• 24年 ホンダ GB350C
• 21年 ホンダ GB350S
• 23年 ホンダ GB350S
• 13年-15年 ホンダ MSX125
• 13年-15年 ホンダ グロム
• 17年-20年 ホンダ グロム
• 16年 ホンダ グロムMSX125SF
• 18年-22年 ホンダ スーパーカブ50
• 18年-22年 ホンダ スーパーカブ50プロ
• 19年-21年 ホンダ モンキー125

端子形状:ネジ形
熱価:6
互換情報:CPR6EAIX-9S、CPR6EA-9、CPR6EA-9S
【仕様説明】
2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能(加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等)を向上。
Dの断面形状をした外側電極(D-Shape外側電極)とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現。
低-高回転域までストレスなくエンジンの性能を引き出します。