一般プラグ フォルツァ250、160PCX

LMAR8L-9 NGK 一般プラグ

適合車種

• 21年3月- ホンダ フォルツァ250
• 21年1月- ホンダ PCX160
• 21年1月- ホンダ PCX125
• 21年1月- ホンダ 125PCX e:HEV
• 22年3月 ホンダ リード125

ネジ径:10(mm)
ネジ長:26.5(mm)
六角対辺:14(mm)
端子形状:ネジ形
ストックNO:91131

【仕様説明】
安定した着火性能、燃焼効率を実現。
エンジン本来の性能を引き出します。
・レジスタープラグの特徴
スパーク時に発生する点火ノイズを抑えるため、セラミック抵抗体を内蔵しています。
セラミック抵抗体を内蔵し、スパークで発生する点火ノイズを抑えます。
カーラジオ・モービルハム・自動車電話に混入する、電波雑音を防止します。
また、エンジン制御コンピュータのノイズによる誤作動を防止します。
・NGKプラグの特徴
- 超「ワイドレンジ」プラグです -
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。
これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

LMAR8L-9 NGK 一般プラグ

適合車種

• 21年3月- ホンダ フォルツァ250
• 21年1月- ホンダ PCX160
• 21年1月- ホンダ PCX125
• 21年1月- ホンダ 125PCX e:HEV
• 22年3月 ホンダ リード125

ネジ径:10(mm)
ネジ長:26.5(mm)
六角対辺:14(mm)
端子形状:ネジ形
ストックNO:91131

【仕様説明】
安定した着火性能、燃焼効率を実現。
エンジン本来の性能を引き出します。
・レジスタープラグの特徴
スパーク時に発生する点火ノイズを抑えるため、セラミック抵抗体を内蔵しています。
セラミック抵抗体を内蔵し、スパークで発生する点火ノイズを抑えます。
カーラジオ・モービルハム・自動車電話に混入する、電波雑音を防止します。
また、エンジン制御コンピュータのノイズによる誤作動を防止します。
・NGKプラグの特徴
- 超「ワイドレンジ」プラグです -
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。
これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。