90992 イリジウムプラグ 一体型

NGK イリジウムプラグ
1個売り
端子形状:一体型
ネジ径:10.0mm
ネジ長:19.0mm
六角対辺:Hex 14.0mm
熱価:8
火花ギャップ寸法:0.9mm(特殊ガスケット)

適合車種

• 17年 ホンダ CRF1000L アフリカツイン ABS
• 16年 ホンダ CRF1000L アフリカツイン
• 18年-19年 ホンダ CRF1000L アフリカツイン
• 20年-25年 ホンダ CRF1100L AfricaTwin
• 20年-21年 ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
• 22年-25年 ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports ES
• 22年-23年 ホンダ HAWK11
• 22年-25年 ホンダ NT1100
• 21年-24年 ホンダ レブル1100
• 23年-24年 ホンダ レブル1100T

【イリジウムプラグの特徴】
イリジウムプラグは、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。
優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現。
微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。
濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持。
極細中心電極が、優れた放電特性を発揮。
その結果、電界強度が強くなり、火花が発生しやすい環境を実現。
バッテリーに負荷をかけない低電圧で、より強力な着火を可能にし、低速時の始動性や加速時のレスポンスを向上。

NGK イリジウムプラグ
1個売り
端子形状:一体型
ネジ径:10.0mm
ネジ長:19.0mm
六角対辺:Hex 14.0mm
熱価:8
火花ギャップ寸法:0.9mm(特殊ガスケット)

適合車種

• 17年 ホンダ CRF1000L アフリカツイン ABS
• 16年 ホンダ CRF1000L アフリカツイン
• 18年-19年 ホンダ CRF1000L アフリカツイン
• 20年-25年 ホンダ CRF1100L AfricaTwin
• 20年-21年 ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
• 22年-25年 ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports ES
• 22年-23年 ホンダ HAWK11
• 22年-25年 ホンダ NT1100
• 21年-24年 ホンダ レブル1100
• 23年-24年 ホンダ レブル1100T

【イリジウムプラグの特徴】
イリジウムプラグは、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。
優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現。
微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。
濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持。
極細中心電極が、優れた放電特性を発揮。
その結果、電界強度が強くなり、火花が発生しやすい環境を実現。
バッテリーに負荷をかけない低電圧で、より強力な着火を可能にし、低速時の始動性や加速時のレスポンスを向上。