5042 BR9EIX NGK イリジウムIXプラグ

5042 BR9EIX NGK イリジウムIXプラグ
【イリジウムIXプラグ特徴】
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。
一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。
着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

適合車種

• 83年-86年 カワサキ GPz750F
• 89年-93年 カワサキ KDX200
• 91年-94年 カワサキ KDX250SR
• 88年 カワサキ KR-1
• 84年 カワサキ KR250
• 85年-87年 カワサキ KR250S
• 85年-91年 スズキ RG125ガンマ
• 78年-82年 スズキ RG250
• 85年-86年 スズキ RG400ガンマ
• 85年-86年 スズキ RG500ガンマ
• 88年-89年 スズキ RGV250ガンマ
• 94年-98年 スズキ RMX250S
• 89年-97年 スズキ TS200R
• 88年-91年 スズキ ウルフ250
• 83年-91年 ホンダ MBX125F
• 82年-87年 ホンダ MTX125R
• 83年-86年 ホンダ MTX200R/RII
• 89年-97年 ホンダ NSR125F
• 87年 ホンダ NSR250R
• 88年-99年 ヤマハ DT125
• 88年-90年 ヤマハ DT200
• 91年-96年 ヤマハ DT200WR
• 90年-99年 ヤマハ R1-Z
• 86年-89年 ヤマハ RZ250R
• 87年-88年 ヤマハ SDR200
• 88年-90年 ヤマハ TDR250
• 94年-99年 ヤマハ TZM50
• 87年-88年 ヤマハ TZR125
• 90年-99年 ヤマハ TZR125
• 88年 ヤマハ TZR25
• 85年-87年 ヤマハ TZR250
• 90年 ヤマハ TZR250
• 94年-97年 ヤマハ TZR50
• 97年-99年 ヤマハ ランツァ

5042 BR9EIX NGK イリジウムIXプラグ
【イリジウムIXプラグ特徴】
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。
一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。
着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

適合車種

• 83年-86年 カワサキ GPz750F
• 89年-93年 カワサキ KDX200
• 91年-94年 カワサキ KDX250SR
• 88年 カワサキ KR-1
• 84年 カワサキ KR250
• 85年-87年 カワサキ KR250S
• 85年-91年 スズキ RG125ガンマ
• 78年-82年 スズキ RG250
• 85年-86年 スズキ RG400ガンマ
• 85年-86年 スズキ RG500ガンマ
• 88年-89年 スズキ RGV250ガンマ
• 94年-98年 スズキ RMX250S
• 89年-97年 スズキ TS200R
• 88年-91年 スズキ ウルフ250
• 83年-91年 ホンダ MBX125F
• 82年-87年 ホンダ MTX125R
• 83年-86年 ホンダ MTX200R/RII
• 89年-97年 ホンダ NSR125F
• 87年 ホンダ NSR250R
• 88年-99年 ヤマハ DT125
• 88年-90年 ヤマハ DT200
• 91年-96年 ヤマハ DT200WR
• 90年-99年 ヤマハ R1-Z
• 86年-89年 ヤマハ RZ250R
• 87年-88年 ヤマハ SDR200
• 88年-90年 ヤマハ TDR250
• 94年-99年 ヤマハ TZM50
• 87年-88年 ヤマハ TZR125
• 90年-99年 ヤマハ TZR125
• 88年 ヤマハ TZR25
• 85年-87年 ヤマハ TZR250
• 90年 ヤマハ TZR250
• 94年-97年 ヤマハ TZR50
• 97年-99年 ヤマハ ランツァ